☆仮予約受付☆ホットウィール プレミアム2パック トヨタ チェイサー JZX 100 / 1989 トヨタ スープラ (国内流通版 )2026年8月上旬発売分

☆仮予約受付☆ホットウィール プレミアム2パック トヨタ チェイサー JZX 100 / 1989 トヨタ スープラ (国内流通版 )2026年8月上旬発売分

販売価格: 1,980(税込)

商品詳細

☆仮予約受付☆ホットウィール プレミアム2パック トヨタ チェイサー JZX 100 / 1989 トヨタ スープラ
(国内流通版 )2026年8月上旬発売分

このホットウィール プレミアム2パックには、1:64スケールのダイキャストカー 「トヨタ チェイサー JZX100」 と 「1989 トヨタ スープラ」 が含まれています。
トヨタ チェイサー JZX100は、後輪駆動と優れた重量配分により、ワインディングロードで高い走行性能を発揮します。
1989 トヨタ スープラは、バランスの取れたシャシー設計により、連続するコーナーでも優れたハンドリング性能を発揮します。
リアルな質感を演出するReal Riders™タイヤ(ゴム製タイヤ)とMetal/Metal™(金属製ボディ&金属製シャシー)仕様を採用したプレミアム仕様。
ホットウィール プレミアム トヨタ チェイサー JZX100はこのセット限定モデルで、他では入手できないため、コレクション価値を高めています。カラーやデザインは実際の商品と異なる場合があります。

チェイサーは1980〜1990年代にかけてマークII、クレスタと合わせてトヨタのアッパーミドルサルーン、通称“マークIIの三兄弟”の一端を担って大人気を博す。チェイサーはスポーティなキャラクターが特徴で、日産のスカイラインがライバルだった。ホットウィールが題材に選んだ1996年に登場した6代目チェイサーは、280馬力を発生する名機1JZ-GTE型を搭載し、後輪駆動レイアウトを採用したことからドリフトのベース車としても人気が高かった。トヨタ スープラは日本ではセリカの上級モデル、セリカ XX(ダブルエックス)として1978年に登場。アメリカでは「XX」のネーミングのパブリックイメージがあまりよくないことから「スープラ」を名乗った。ホットウィールがモチーフにしたのは日本でも初めてスープラを名乗った70系。ホットウィールでは右ハンドルで日本仕様のみに設定のあった2.5リッターツインターボを再現。


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